Dette er nok første gang at Rensfjellrennet har vært arrangert i Antarktis.

Målseil, startnummer og premier ordnet Britt med.

Vi hadde 5 herreklasser og en dameklasse.

Etter målgang var evaluering av løpet i "stampen". Deretter premieutdeling og tilhørende bankett.

Asbjørn kommer til mål etter fullført 56 km.

Han kommer inn sliten, men glad og fornøyd!

Resten av "gjengen" skaper kjæmpestemning i målområdet.

Endelig i mål!
6 timer og 37 minutter. Det var slitsomt, men artugt!
Ble tatt i mot av "gjengen" med flagg og applaus!

Her kommer Britt, hun har også gått 28 km!

Jan går over målstreken etter 28 tråe km!

Her har Dag kommet i mål!

Førstemann etter 28 km.

Øyvind hadde vakt på stasjonen, så han måtte greie seg med sløyfa ut og rundt flyplassen.

Han tok ansvaret for heiagjengen, fotograferingen og mental støtte til løperne.

Lørdag 28 mars hadde vi vårt eget Rensfjellrenn.
Kl. 9 var alle sammen klar på startstreken. Været var fint, minus 20 og lettskyet.
Først gikk vi en 18 km. runde ut til flyplassen, deretter en runde i trimløypa. (10 km)
For å få full distanse, måtte vi gå disse rundene 2 ganger.
I å med at alle skulle delta, måtte vi ha selvbetjent matstasjon. Vi hadde rigga til "kjøkkenvogna" med mat og drikke.

Det er bygd en ny containerrampe i sommer.
Den består av 2 boligmoduler for K-Sat, og 6 lagercontainere.
Disse skal nå få innlagt strøm.

Gammelt renseanlegg skal demonteres og fjernes.
Gammelanlegget består av 2 store glassfibertanker fylt med lecakuler. Lecakulene må fylles på fat og forsegles.
Glassfibertankene må deles i biter for å få dem ut.
Alt lagres i containere, og skal sendes til Sør-Afrika til sommeren.
Det er Øyvind som har ansvaret for denne jobben.

Egensikkerhet er svært viktig på Troll.
Vi øver oss på situasjoner som kan oppstå, slik at vi er best mulig forberedt.
I år er det innkjøpt røykdykkerutstyr. Utstyret er meget bra, og alle har lært seg å bruke det.
Her er det Jan, Britt og Dag som forbereder søk etter savnet person.
Lokalkunnskapen om bygningene, og innsatsen er meget bra.
Etter 17 minutter søk, ble savnet person funnet.

Søndagstur til Jøtulsessen!

Søndag dro alle på " biltur" til Jøtulsessen.

Vi "lånte"IPY sin TL6, og vår egen kjøkkenvogn.

Etter at alle hadde sett seg rundt, ble det lunch i kjøkkenvogna.

Hamburgere uten kjøtt, og vafler stekt i panna gikk ned på høykant.

Første tur til Tor.

Lørdag 7 mars reiste halve mannskapet på Troll på hyttetur. (Britt,Asbjørn og jeg)

Tor er en norsk sommerstasjon som ble bygget under den norske Antarktis- ekspedisjonen i 92-93. Tor ligger ved Svarthammaren ca. 10 mil fra Troll. Svarthammaren har ca. 250000 hekkende antarktispetrell, og svært mye sørjo.

Stasjonen er flere ganger benyttet i forbindelse med ekspedisjoner, og brukes nå som vår "hytte".

I tillegg til husene på bildet er det en container som er innredet for overnatting. Svarthammaren er fredet, og det er ikke lov å uroe fuglene. Det er en fantastisk natur, med store brefall og høye fjell.

Offisiell åpning av Troll renseanlegg!
Anlegget ble åpnet med "snorklipping" og tilhørende musserende drikke.
Anlegget er under stadige kontroller og analyser, og viser seg å være det beste renseanlegget i Dronning Maud Land.

Torsdag 5 mars hadde vi vår første "vaffeltrening".
Vi gikk til Grotlia og tilbake. Alle var med og etterpå koste vi oss med vaffel og kaffe.

På grunn av relativt stort oljeforbruk, hadde vi revisjon på aggregat 1. i nye kraftstasjon. Det var en stor jobb, og tok godt og vel hele uka. Stempel og foringer ble skiftet, og sjefs-mekaniker Jan ble meget fornøyd med resultatet.

Frihelg!

Lørdag tok Dag, Asbjørn og jeg oss en bretur på 1.fallet.

På tid å praktisere litt breteknikk.

Frokost med bare oss.
Det ble veldig rolig etter at alle hadde reist. Nå starter vi med "normale" arbeidsdager og rutiner.

Endelig alene!

Vi feiret at siste fly var reist med champanje midt på flyplassen.

Det var en flott kveld, vi ble til sola gikk ned. Etterpå dro vi "hjem" til Troll.

Siste fly fra Troll flyplass denne sesongen. Det sør-afrikanske Herkulesflyet med IPY,presse og sommerkontigenten drar hjem. De kostet på seg en ekstra overflyvning før de satte kursen mot Cape Town.

Besøket til Erik Solheim og hans gjester, hadde stor internasjonal interesse. Derfor var det mye pressefolk med i hans følge. Disse fikk muligheten til å bli i 2 døgn ekstra, for å lage programmer om internasjonal miljøforskning. De fokuserte også på norsk polarforskning og driften og livet på Troll.

Bildene er av journalister og tv.team fra Aftenposten,TV2,NRK og BBC.

Det var det sør-afrikanskske flyselskapet SAFAIR som fløy Erik Solheim og hans følge til Antarktis. SAFAIR er det sivile flyselskapet i verden som har flest Herkules C-130 transportfly i sin flåte.

Sommerkontingenten, inspeksjonsteamet og vi hadde "pølsemiddag" i bilverkstedet.

Frokost og lunch spiste vi i messeteltet.

Inspeksjonsteamet har til oppgave å inspisere stasjonene i Dronning Maud land. Dette for å kontrollere at stasjonene driver med det de etter avtalen skal gjøre, og at de driver sine stasjoner på en miljømessig riktig måte.

Det norske inspeksjonsteamet besto av representanter fra Norsk polarinstitutt og Miljøverndepartementet.

Kokkene Britt og Kjell lagde noen fantastiske middager, mens Jørn, Dag og jeg serverte gjestene.

Det så ut til at alle våre gjester trivdes meget godt her på Troll.

I forbindelse med IPY sin ankomst og Erik Solheims Vip - besøk, ble det holdt 2 middager.
Med henholdsvis 54 og litt over 40 personer til bords, er det litt av en utfordring for en liten stasjon.