NARE 2012-2013

Jeg har fått muligheten til en ny tur til Troll!
Som deltager i sommerteamet, blir det transport og oppgaver av forskjellig karakter.
Vi reiser i slutten av november, og er tilbake først i mars.

Cape Town 3 desember.

Så var vi her igjen. Den siviliserte verden.

Godt og varmt. Mange lyder og lukter. Mye folk alle steder.

Fristelsen til å kaste skjorta ble for stor. Etter et år uten sol på kroppen, skiftet fargen fra nesten gjennomsiktig blå/grå til lysende rød på få timer.

Noen av oss reiser hjem, mens andre skal feriere her en stund sammen med familien.

Onsdag 2 desember er eventyret over.

Bilde av nytt og gammelt overvintringsteam. tatt før avreise fra Troll

Polar 5 var på Neumaier, for å hente 4 overvintrere der. Vi 5 som skulle hjem fra Troll + en fra NP, skulle få være med dem

Planlagt avreise fra Troll var tidlig på formiddagen, men på grunn av dårlig vær på Neumaier ble avreisen utsatt. Kl. 20, kom flyet fra den tyske stasjonen. Da var det bare å komme seg i vei. Avskjeder med gode venner og kollegar ble tatt, og vi lastet opp flyet med "flyttegodset" og satte kursen for Novo.

På Novo ventet 40 Indiere, Japanesere, Finner og noen Russere på at vi skulle komme. Etter en times opplasting og en kopp kaffe i "teltet" startet reisen hjem fra Antarktis.

Etter en drøy uke med "overlapping", er nytt vinterteam klar til å overta ansvaret for stasjonen.

Det ble markert med en høytidelig sermoni. Overtakelses protokoll ble signert av ny og gammel stasjonssjef. Trollteamets offisielle "gardinvester", og stasjonens nøkkel ble overlevert de nye overvintrerne.

Ny elektriker på Troll er Ivar Nils Båtberget. Han er 35 år, og er hjemmehørende på Vinstra.

Ser ut til å være en allsidig og dyktig fagmann, og en masse godt humør.

I fjor sommer ga vi bort en Everest tråkkemaskin til Russerne. Den har de nå problemer med. Russerne`s vedlikeholdsrutiner virker til å være nokså mangelfulle. Det kjøres til det blir stopp, og der blir det stående. To av våre mekanikere reiste i dag til Novo. De hadde med seg en masse deler, og regnet med å kunne reparere "Dronninga" i løpet av et par dager.

Overlapping med nytt "overvintringsteam" har startet. I løpet av to uker skal de være i stand til å overta ansvaret for driften av Troll.

Jeg har flyttet ut av stasjonen, og skal bo i telt de siste dagene.

Flott vær nå, 10-15 minusgrader og like før midtnattssol.

20 november.

Fimbul-ekspedisjonen har stoppet på vegpunkt 89, ca. 10 mil fra Troll.

"Mellomkassen" i en av TL-6 ene har røket.

Jan og jeg dro ut fra Troll med ny mellomkasse, og den ble skiftet i løpet av en time.

Ekspedisjonen fortsatte ned mot Fimbulisen, og vi dro "hjem" til Troll

Torsdag 19 november.

Fimbul-ekspedisjonen drar fra Troll. De har 3-4 dagers kjøring ned til Fimbulisen. Allerede på mandag reiste 3 mann ned for å sikre ruta gjennom "hengslingsonen".

På kvelden kom de nye "overvintrerne" inn.

I dag fikk vi 3 fly til Troll.

Nå er vi i alt 19 personer på stasjonen.

Sovemodulen fra IPY- traversen er flyttet opp til stasjoen, den skal huse 10 personer. Ellers er folk innlosjert der det er mulig å bo.

Det er stor aktivitet fra morgen til kveld. Fimbul har startet opplastingen til sin ekspedisjon, og kjøretøy og bo-moduler klargjøres.

Flott vær er det også, minus 5 grader og sol fra en skyfri himmel.

Lørdag 7. november kl. 18.00, landet første fly denne sessongen.

En Canadisk Twin otter, med 8 "sommerarbeidere" og andre fra Polarinstituttet.

Neste fly kommer allerede onsdag. Da kommer det forskere som skal arbeide på Fimbulisen i sommer

Hyttetur!

I helga ble det nok mest sannsynlig vår siste tur til Tor.

Britt og Øyvind reiste på fredag morgen, og Asbjørn og jeg kom etter på kvelden.

Britt har vasket og Øyvind har montert nye selvlagede senger.

Tor har fått flotte kunstverk på veggene, og til og med gardiner.

Fuglene hadde kommet, bare noen hundre i tallet enda.

Litt kaldt, og ganske sterk vind i perioder. Lørdag var det flott mellom kl. 12 og 17. Da tok vi oss en tur i fjellene.

Søndag ble det felles hjemreise i "Sembla". Forholdshvis dårlig vær på søndag, og en lang tur hjem. Med en TL6 med en snittfart på 11 kmt, ble det kvelden før vi var på Troll.

Nok en runde med vind opp i orkan styrke i kastene.

Alt gikk stort sett bra, vi har blitt veldig flinke til å sette fast alt vi har.

Spisebrakka på flyplassen hadde gjort et rundkast, men etter litt rydding og småreparasjoner er brakka i bruk igjen.

Vi har startet opp med brøyting igjen. Ikke så mye nå, vi kan ta ned fly når som helst.

Etter en tur til "Buddamagen" den 10 oktober, fikk jeg mulighet til å studere en isbre i arbeid.

Det er merkelig at is er en så fleksibel masse. Det er en voldsom aktivitet i et brefall, utrolig sterke lyder av is som brekker. Enkelte isbreer her nede siger utover mot havet med en fart på over 2 meter i timen.

Nå har vi hatt nesten en uke med sterk vind og overskyet vær. Lørdag formiddag var sola igjen framme, og vinden hadde løyet såpass at vi fikk ryddet opp litt rundt stasjonen. Det ble også tid til en skitur til Grjotlia, og en tur til teltet.

Teltet hadde fått litt hard medfart i vindkastene, så vi fikk transportert alt av utstyr og telt tilbake til Troll.

Flyplassen var nesten ferdig på tirsdag, men nå må vi nok starte på igjen. Det er mye snø som kommer langs bakken, og det legger seg selfølgelig der terrenget er lavest.

Regner med at det går litt lettere nå. Snøen er nok ikke så hard, og mannskapet er mer dreven på brøyting.

Søndag 4. oktober så jeg de to første antarktispetrellene i fjellene i enden av Vassdalen.

Vi har hatt flott vær i helga, så mange har benyttet muligheten til turer i området.

Sola står høyt på himmelen, men det er fremdeles kaldt. Ca. 30 minus på morgenen, og litt mildere utover dagen. Sola varmer godt i ansiktet, så det er flott å være ute.

Nå har vi startet brøyting av flyplassen.

Flyplassen er 3 km. lang og 100 m. brei. Det er forholdshvis lite snø i år, så brøytingen går greit. Noen vil nok holde på med dette arbeidet, til første fly lander i slutten av oktober.

Vi lager også nytt avløp fra renseanlegget. Det gamle var for kort, og hadde flere deffekter.